小說–大宋帝國征服史–大宋帝国征服史

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譯員序：
該書是一本筆錄在五輩子前的日記。向來存放前朝的黃曆堆中。當譯者從五終身前是上來的職方司資料中，奇怪的發覺這批日記，剛剛刺探到，在洪武年間還有別稱旗者，從他破例的觀，來解讀了那段瀰漫着可望和波動的期間。
本書的作家沙里夫.伊德利斯，是日子大航海期間首的航海家和編導家。出生於宋史紹聖四年，而歿於殷周洪武二十九年。
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一提及大航海一世的前期，人們就會追思計較向東流經大西洋進展普天之下航行，尾子卻覺察了瑤池洲的何帆南校尉，諒必駕船向迴歸線以東飛翔，繪製了最早的南天星圖，面世現了北美洲的葛良濤高校士，又或許率軍國本個踏上崑崙洲幅員的薛定鍔武將。
那幅位列在教科書中的名字，坊鑣忽閃的星球，讓人們銘心刻骨了那波涌濤起的期。但在他們幕後，再有好些被他們的輝煌所擋住而變得黑暗的旋渦星雲。如本書寫稿人沙里夫.伊德利斯，再例如伊德利斯的伯父，據文中的記敘，作家的叔叔在側向東面的天時，也是一去不復返。再也尚無消息。
就在洪武九年，伊德利斯推辭了風雨衣大食的草民——中堂阿迪爾的撤職，打的白天鵝號出使大宋。在行經了久的路徑從此，於洪武十年六月初十，他卒抵了北漢這的外地——海門港。
正從那全日關閉，伊德利斯在大宋安身了周十九年。在這十九年代，他走遍了九州天下，相了金朝王朝。還還透過了忠誠度‘甚於科舉’的一等漢語覈實試，變成了一名歸化漢民。
獨這名本族的天文學家，他的名堂與同聲代的探索者亦然刺骨。蓬萊洲的發現者何帆南在二次向護航行中，他的座艦在寥廓的大西洋上錯過了足跡；沾手創建了皇宋動物學會的大學士葛樑濤則病死在亞洲的回程半道；薛定鍔川軍則死於崑崙洲的病症；至於該書的筆者，則因心餘力絀忘卻對勁兒血脈繼承，而死在了職方司的絞索下。那年他適可而止五十九歲。
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準與伊德利斯日誌凡歸檔的文書中的記載，沙里夫.伊德利斯因其在洪武二十九年的老二次西逐鹿爭中，人有千算拖帶武裝部隊賊溜溜出國而被收拾私刑。他所攜家帶口的骨材，也等效留存了上來。火藥方，火**樣，還有各種機具的機關圖，這些作爲判案憑據而儲存的資料，卻對等是給了俺們一張隋朝初年三軍科技發育氣象的海圖。
單獨經過了五一生一世的年光轉，連大宋也隕滅在史蹟的江中，今日留下的本原已欠缺。而作家也並錯處按日而紀錄。在最初的幾年，伊德利斯每隔數日便會記錄一篇日記，但到了末代卻日漸罕，竟是到了一年唯有十幾篇的地步。
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但在現存的四百二十三篇日記中，無同見解著錄了洪武朝的高科技、制度以及天文無機。是酌情洪武早期的直接遠程。讓吾儕足以從番者的宇宙速度，來知情人那段局面搖盪的秋。
……
大宋洪武秩六月末二。注1
復仇的王子各個擊破爭取皇位的叔。從蠻族手中救了整個國度，就歸天了十年。而我自嘉定啓程已有全年候，倘從我二十七歲接觸異鄉那會兒伊始盤算，我既在臺上顛沛流離了十三年的時光。
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在這段日久天長的時代裡，我從二十七歲的青年，形成了金髮皆是花白的老人。但也即或在這十三年的天時中，我總的來看了亞歷山大港的夕陽，也活口了耶穌撒冷的變亂。我曾順大運河而上，也曾在隴海中暢遊。當然，看成一度推心置腹的穆斯林，我不會忘了朝聖根據地麥加的天房，更不會忘了叩頭那塊黑石。再有在麥加和林地那期間走的七日七夜中，是我終身中最強記的回顧。
當我戰前被阿巴斯的輔弼阿迪爾的寄，帶着國書出使宋國。並過眼煙雲多加思索，我便稟了是任務。流動在我人體裡的血水，如陰陽水半腥鹹。海上的伊德利斯，這是族預留我的血統。所以我註定伴隨我的那位存在在的叔父的步，去東面，去中原！
這日日中，我聽李庭長說，鷯哥號早已躋身了被宋總稱之爲扉州海灣的溝渠。再過六天，就能達到海牀西側輸入的海門港！
亦然是以，我現如今纔有然多的嘆息。
玻璃青燈中清明的鯨魚油花幽寂燃燒着，鼻息相形之下玉米油都要越來越甜香。睃將宰輔阿迪爾賜給我的兩百枚銀幣中的三比重一來假冒船費，是一下英名蓋世的不決。在夏候鳥號上，我有了最最的食物和最爲的居所，以騰騰向水手們習宋國的普通話，並莫像棲身在底艙的不得了的吝嗇鬼，生了病後，被活脫脫的拋到海里，只以曲突徙薪瘟疫在船上鼓吹。
確確實實要睡了……禱在六天然後，海門港前的溝渠中那塊聲名遠播的龍竹節石，就能發覺在我的當下。
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……
大宋洪武十年六月初六。
今昔的天氣很不善，昨天的天道也很不成。可能說，自從入夥海牀之後，天氣就一無飽暖。暴雨下了三天，扶風也颳了三天，即李護士長限令吸納了主帆，但九頭鳥號兀自以便捷穿過了扉州海峽。只用了揣測中半半拉拉的歲月，我就抵達了海門港。
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光這起程並魯魚帝虎很暢順。當昨火烈鳥號的底板撞到了臨岸的聯名礁時，我竟是以爲融洽總算要這樣多伊德利斯家的先父那麼——死於地上！願蒼天高擡貴手我本條褻瀆的新針療法，在船進水的那段光陰中，我竟然與梢公同步向異族仙姑禱告。
灰山鶉號破了一期大傷口，結晶水娓娓的涌進艙中。但末尾，我和織布鳥號都撐到了營救船的臨。傳聞這是靠了盆底艙室並立分開，而能封死的情由。難怪那時大食的舟在南袁頭上的海路中愈發稀奇。相對於宋人的船隻，黎巴嫩海華廈槳監測船，速小，載運量沒有。就連目的性也低位。